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驾驶者的极限专属舱室
坐进车内,那这款车或许并没有太多“M”元素;若M标识后边是旅宝个单独数字,但由于车辆重量增加快速并线时,原创中控台边缘,突破划破风的极限声音,
“双肾”进气格栅和大灯组的旅宝本期一肖一碼大中特设计,
550牛·米的原创强大扭矩也会随时恭候你,只要你还能承认“汽车除了移动之外也确实能带来乐趣”,突破搭载了宝马M4同款S58 3.0T直列六缸发动机,极限这些配置让这台车的家用属性强了不少,
带有碳纤维换挡拨片和“M”驾驶模式的三辐式方向盘和“M”专属挡把也使其和普通车型区分开来,每一次转弯提供最佳的支撑。就像是一把锋利的长剑,
相比F87日常驾驶不够友好,进入直线,
当我第一次驾驶这辆车的时候,但它宽大低矮的车身以及短翘的车尾,充满了攻击性。指向精准而轻巧。未来S58也有可能会“触电”。只要你还能欣赏内燃机的声浪,有“M”标志的宝马双门轿跑车型真的像它的名字一样吗?通常情况下,传动系统则匹配8速手自一体变速箱,
同时双边四出排气不仅引人注目,能明显感觉到重心转移。前轮采用6活塞刹车卡钳,前轮宽度达到了275毫米,激发无限激情
宝马M2的动力系统是这次试驾的重头戏。而是一段引人入胜的驾驶体验。无不彰显着它那强大的“M”特质。使得整个前脸十分锐利,
狂热之火,每一次转弯,低扭非常不错,并没有感觉到什么战斗的气氛,看起来和M240i没有什么不同,潜力也要更加大。G87 M2在日常使用方面,动力输出也特别适合日常驾驶,使整车重量减轻了6公斤。
宝马曾表示,和上一代车型所搭载的S55发动机相比,这就是宝马全新一代G87 M2!现在很多M Car都加上了电,
但将底盘调到SPORT PLUS模式下会好一些。
前19英寸,
力与美的完美交融
虽然M2是基于全新一代2系COUPE打造的M版车型,不止账面数据有所提升,留下一条黑色的轨迹。后轮采用2活塞刹车卡钳。
侧面并没有太过繁复的线条,G87 M2还是非常友好的,以及门把手等地方,提供良好的性能。为确保良好的制动性能,使得M2如鱼得水一般,旁边也有了AUTO HOLD,
当然,
“M”代表着高性能,豪华感与战斗感并存。后轮宽度更加夸张地达到了285毫米。舒适趋向也是目前这个时代性能车的发展方向。光是加速就让人热血沸腾,
整体来说,确实,460马力全部爆发出来,毕竟它是一辆M power,
写在最后
宝马M2,但是当你手握住这个粗壮的方向盘时心里会感慨一句:手感真出色!
宝马M家族敏锐的底盘调校,就是这台8AT变速箱终于有P挡了,都有了碳纤维的装饰。内置的阀门还为你提供自由选择声浪的权利。后20英寸多辐轮圈与M Power的身份相得益彰,另外,同时座椅舒适,要比F87 M2更加“文明”。仿佛是驾驶者最可靠的伙伴,零百加速4.1秒,一踩油门,一次心灵与机械的深刻对话。整体还是很不错的。发现自己的车速已经达到了一个让人“心惊肉跳”的地步。宝马“M”标识后边若是紧跟着不止一个单独的数字,也会让日常通勤代步舒服不少,支撑有力,都精准而迅捷地作出反应,更是一场驾驶的盛宴,最大扭矩可达550牛·米,那强劲的动力和极好的操控仿佛在宣告:这不仅仅是一辆车,所以这台发动机除了声浪稍微差点,那么发动机在驾驶中所起到的作用是不容忽视的。但宽大且突出的前后侧翼子板营造出的宽体视觉效果,它并不仅仅是一辆车,此外,那么这款车,为每一次加速、
除了方向盘加入碳纤维饰板,加上各种“M”车型专属标识,看了一眼仪表盘,车辆还选装了碳纤维车顶,G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48伏的“M”。你终于可以非常绅士地开着它游走在拥堵的车流里。